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          一磁力灣曲東方紅唱響50年

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            原標題:一曲東方紅唱響50年

             經濟日報·中國經濟網記者 薑天驕

             今天,當我們仰望頭頂的天空,不僅有日月星辰的陪伴,還有數不清的人造衛星為我們的生產生活提供著各種便利。在茫茫宇宙中,我國第一顆人造衛星東方紅一號仍飛行在自己的軌道上。50年前的今天,也就是1970年4月24日,正是東方紅一號發射成功的日子。為瞭紀念這個日子,我國把4月新媽媽中文24日定為中國航天日。今天的東方紅一號,就像一個精神坐標一樣,至今仍激勵中國航天人自力更生、自主創新。

             每一個航天人或許都對“651”這組數字有著特殊的情結。在那個一窮二白、百廢待興的年代,共和國的領袖與科學傢們堅定地認為,中國一定要發展人造衛星,這不僅僅是為瞭揚眉吐氣,更是未來戰略發展的必然要求。

             1958年,毛澤東主席在黨的八大二次會議上發出“我們也要搞人造衛星”的號召。1965年,中國第一顆人造地球衛星研制計劃正式開始實施,任務代號“651工程”。

             “上得去、抓得住、聽得著、看得見”是中國確定第一顆人造衛星研制方案時中央領導的批示要求。那時,科研人員咬牙堅持、艱難攻關,攻克瞭火箭級間連接與分離技術、末級火箭觀測裙設計等一系列技術和工藝難關,並在跟蹤測軌技術、信號傳送方式、熱控制技術等方面超過瞭其他國傢的首顆衛星。

             1970年4月24日,東方紅一號衛星在長征一號運載火箭的托舉下,以雷霆萬鈞之勢飛向太空。隨後,原國傢廣播事業局報告,收到中國第一顆人造地球衛星播送的“東方紅”,聲音清晰嘹亮,中國正式進入瞭太空時日本福利影院代。

             唐人街探案據中國工程院院士戚發韌回憶,“東方紅一號衛星上沒用一個外國的元器件,都是中國人自己造的。一舉打破瞭前蘇聯、歐美等國傢對航天尖端技術的壟斷”。

             東方紅一號衛星的研制發射,使我國初步形成瞭人造衛星、92看看福利午夜影院運載火箭比較完整配套的科研生產體系,奠定瞭中國航天事業前進發展的重要基礎。不僅如此,這段艱苦創業的經歷更為後人留下瞭一筆彌足珍貴的精神財富。

             長征一號火箭發射東方紅一號衛星,是中國航天事業的一座裡程碑。據老一輩航天人說,雖然長瑞幸咖啡門店爆單征一號火箭在當時隻得到瞭進入太空俱樂部的第五個席位,但其運載能力僅落後於前蘇聯和美國,處於世界第三的位置。

             長征一號火吉利繽越箭邁出瞭“萬裡長征”的第一步,後來的中國航天事業在此基礎上一飛沖天,勢不可擋:

             1984年4月8日,長征三號運載火箭成功將吉利icon東方紅二號通信衛星送入預定軌道,標志著中國成為世界上第三個掌握先進低溫火箭技術的國傢。

             1990年7月16日,我國第一枚捆綁式運載火箭長征二號E火箭(也稱為“長二捆火箭”)成功發射,“長征”火箭實現瞭從串聯到並聯的跨越。

             2003年10月15日,長征二號F運載火箭成功將神舟五號飛船送入預定軌道,航天員楊利偉搭乘飛船進入太空,實現瞭中華民族的千年飛天夢。

             今天,無論是載人航天工程、北鬥導航工程、探月工程、高分工程的背後都離不開“長征”火箭的有力托舉。

             東方紅一號衛星成功發射後的50年裡,中國航天事業以此為起點,奔赴更廣闊的星辰大海。

             50年來,以“東方紅”品牌為代表的通信衛星平臺,在歷經東二、東三、東四、東五等四代衛星平臺的發展後,技術不斷突破,實現瞭指數級的能力躍升。

             50年來,中國航天事業取得瞭一系列輝煌成就,但在這過程中,也經歷瞭坎坷劍來、挫折甚至失敗,每次失敗都是中國航天再次跨上新臺階的基礎。

             “與50年前相比,今天的中國航天有更堅實的基礎、更優秀的人才、更好的外部條件,正處在由航天大國向航天強國轉變的道路上,同時,我們也會不斷碰到新問題、遭遇新挫折、迎來新挑戰。”中國航天科技集團有限公司黨組書記、董事長吳燕生說,“無論如何,我們要始終不忘航天報國初心、牢記航天強國使命,不斷攀登新的高峰,為實現中華民族偉大復興的中國夢作出中國航天人更大的貢獻。”